新的轴承装上后发响的情况，相信大家一定都遇到过。这时候我们想到的一定是退货，但轴承发响一定是产品的质量原因吗？今天就给大家分享一些办法，希望能帮到大家。

1、轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜或嗡嗡声音。若是发出尖锐的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的声音，经常表示轴承处于不良的连转状况。尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属声。

2、轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。

3、若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损。此声音是发生在当受损表面被辗压过时，轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。严重的轴承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。

4、若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪音，此噪音会随着轴承转速的高低而不同。

原因1：异常负荷，对策：修正配合，研究轴承游隙，调整与负荷，修正外壳挡肩位置。

原因2：安装不良，对策：轴、外壳的加工精度，改善安装精度、安装方法。

原因3：润滑剂不足或不适合，对策：补充润滑剂，选择适当的润滑剂。

原因4：旋转零件有接触，对策：修改曲路密封的接触部分。

原因1：由于异物造成滚动面产生压痕、锈蚀或伤痕，对策：更换轴承，清洗有关零件，改善密封装置，使用干净的润滑剂。

原因2：（钢渗碳后）表面变形，对策：更换轴承，注意其使用。

原因3：滚道面剥离，对策：更换轴承。

原因1：游隙过大，对策：研究配合及轴承游隙，修改预负荷量。

原因2：异物侵入，对策：研究更换轴承，清洗有关零件，改善密封装置，使用干净润滑剂。

原因3：球面伤、剥离，对策：更换轴承。

1.油脂有杂质

2. 润滑不足(油位太低，保存不当导致油或脂通过密封漏损)

3. 轴承的游隙太小或太大(生产厂问题)

4. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用

5. 轴承中混入水份，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用

6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直)

7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹)

8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑，尘粒等)

9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦)

10.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承)

11.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧)

12.轴承的游隙太小，旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了)

13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成)

14.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);

15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦)

16.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)

17.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦)

18.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦)

19.甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦)

20.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成)

21.轴承有噪音(有外振源干扰)

22.轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成)

23.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音)

24.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高)

25.轴承座孔直径过大，实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑)

26.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大)

27.保持架断裂 

28.轴承滚道生锈

29.钢球、滚道磨损（磨加工不合格或产品有碰伤）

30.套圈滚道不合格（生产厂问题）